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Fronteira Noroeste terá seis obras em rodovias estaduais

Terça-Feira, 22.10.2013 às
foto magnos ers 305

 

ERS 305 está fora das obras emergenciais

 

O governador Tarso Genro e o secretário de Infraestrutura e Logística, João Victor Domingues, assinaram ontem (17), decreto de emergência para a recuperação de seis trechos de rodovias na região Fronteira Noroeste.

 

No total, serão 62 trechos em 28 rodovias estaduais, totalizando 808 quilômetros. As obras devem iniciar em no máximo dois meses, com prazo de entrega para seis meses após a publicação do decreto no Diário Oficial do Estado.

 

A ação foi provocada em razão das fortes chuvas dos últimos meses que agravaram a situação de trafegabilidade, e está prevista pela Lei das Licitações.

 

O decreto possibilitará maior agilidade na execução dos projetos das obras, uma vez que permitirá a contratação na modalidade de dispensa de licitação.

 

As empresas contratadas atuarão unicamente nos trechos enquadrados como emergenciais pelos critérios técnicos estabelecidos pelos engenheiros do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer).

 

Os Trechos contemplados na região:- Entroncamento BR-285 saida para São Borja – entroncamento VRS-832 (p/ Quinze de Novembro)

 

- Entroncamento BR-472(B) (p/ Santo Cristo) - entroncamento das ERSs-162 e 307 (p/ Santa Rosa)

 

- Entroncamento ERS-344(A) (p/ Tuparendi) – entroncamento ERS-344(B) (p/ Santa Rosa)

 

- Entroncamento ERS-162/307 (p/ Santa Rosa) – acesso a Vila Cruzeiro

 

- Acesso a Vila Cruzeiro – acesso a Giruá e Entroncamento ERS-218 (Santo Ângelo) – entroncamento ERS-344(B) (p/ Santa Rosa)

 

         -A ERS 305 Horizontina-Crissiumal não faz parte desse plano emergencial de recuperação de rodovias.

 

Nas rodovias que tiveram obras anunciadas serão contratados serviços de reparos localizados, recuperação de pavimentos e elementos de drenagem em segmentos críticos, recuperação de sinalização e projetos e serviços de engenharia.

 

As rodovias classificadas como emergenciais serão divididas em três lotes, conforme condição e volume de tráfego, começando pelos trechos mais críticos e de risco.


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